TRAXXAS SLASH #/#6 VXL -=RC4MAX=-

 

Wszystko pomniejszone… Poza mocą!

 
Bezszczotkowy Slash teraz w

skali #/#6 z napędem na cztery koła.

 Karoseria Douglas/Oberg Edition

 

 

• 48km/h prosto z pudełka… 80km/h po tuningu
• Zespół napędowy Velineon Brushless Power z nowym regulatorem VXL-3m
• Największy w klasie silnik napędowy Velineon 380
• Gotowy do jazdy z pakietem napędowym NiMh

 

Nowa kategoria emocji Off-Road.

Traxxas ustanawia standard dla sprawności i innowacyjności. Po raz pierwszy, szybkość, jakość i sprawność dostępna jest w nowej skali.

SLASH VXL #/#6 prawie o połowę mniejszy od SLASH #/#0.
Jednak nie nazywaj go "mini" bo jest to zupełnie nowa kategoria sprawności i radości użytkowania. Pod poliwęglanową karoserią, znajdziesz nagradzaną technologię zawieszenia siedmiokrotnego mistrza „National Champion Traxxas Revo ®”.

 

 

 

 

 

 

 Sprawdzona innowacyjność TRAXXAS’a.

Żaden szczegół nie został pominięty w misji połączenia wszystkich możliwości, trwałości i emocji związanych z modelami Traxxas’a w skali #/#6. Projektanci stworzyli konstrukcję w której zbalansowano wszystkie siły i masy w celu stworzenia niezawodnego mechanizmu o dużej sprawności. Spowodowało to, że SLASH VXL #/#6 stał się standardem wyczynowych samochodów w skali #/#6.

 

 

 

Klasa szybkości.

 

Po wyjęciu z pudełka, SLASH VXL #/#6 osiąga bez problemu szybkość48km/h za pomocą dołączonego pakietu napędowego 6S / NiMH. Zainstaluj drugi akumulator 6-ogniwowy, aby uwolnić pełną moc bezszczotkowego zespołu napędowego Velineon Power System i uzyskać zawrotną jak na tak mały model szybkość 80 km/h.

 

 

 

System napędowy Velineon.

Zaprojektowany i zbudowany specjalnie dla Traxxas’a #/#6 system napędowy składa się z elektronicznego regulatora obrotów VXL-3m który kontroluje bezszczotkowy silnikVelineon ® 380.

VXL-3m jest regulatorem w pełni kompatybilnym z pakietami NiMh oraz LiPo. Posiada układ wykrywania niskiego napięcia pakietów LiPo 2S i 3S oraz kontroluje napięcie dostarczane przez 6-#2 celi NiMh. Ten regulator pozwala na bardzo precyzyjne sterowanie obrotami i momentem obrotowym silnika napędowego SLASH’a VXL
Poza tym w regulatorze VXL-3m znajduje się funkcja „Training Mode.™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50%. Jest to przydatne dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować  technikę precyzyjnej jazdy.
Regulator VXL-3m jest oczywiście wodoszczelny w myśl zasady „błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu”.

 

To wszystko ma za zadanie kontrolować bezszczotkowy silnik napędowy Velineon ® 380.

Jest on zbudowany w ej samej – bezkompromisowej technologii co Velineon 3500. Magnesy neodymowe, łożyska wysokoobrotowe i pozłacane złącza 3,5mm zapewniają50000 obr/min pełnej mocy i wielkiej prędkości.

 

 

 

 

 

Wodoszczelna elektronika.

Traxxas SLASH VXL #/#6 wyposażono w wodoszczelny układ elektroniczny pozwalający na zabawę w każdych warunkach pogodowych.

Zamknięta obudowa mini odbiornika, wodoszczelny regulator obrotów VXL-3m i zamknięte serwomechanizmy układu sterowania sprawiają, że można dobrze się bawić w prawie każdych warunkach terenowych.

 

 

 

 

 

 

 

W #00% gotowy do jazdy.

#/#6 SLASH VXL jest w pełni złożony z systemem R/C 27MHZ TQ,bezszczotkowym zespołem napędowym Velineon, wysokoprądowymi – złoconymi złączami elek malowaną karoserią, przyklejonymi oponami, pakietem napędowymNiMh, ładowarką i szczegółową instrukcją.

To wszystko sprawia, że w krótkim czasie po wyjęciu z opakowania możesz cieszyć się wyjątkową przyjemnością jazdy tym kultowym samochodem wyścigowym.

 

 

 TRAXXAS #/#6 SLASH XVL 4WD - MODEL 7008

• w pełni zmontowany – gotowy do jazdy
• napęd na cztery koła
• 48km/h prosto z opakowania… 80km/h po tuningu!
• aparatura zdalnego kierowania  TQ™
• bezszczotkowy silnikiem napędowy Velineon 380
• elektroniczny regulator obrotów VXL-3m
• pakiet napędowy NiMh 7.2 V
• ładowarka pakietu napędowego
• malowana karoseria
• wodoszczelna elektronika
• zamknięte dyferencjały
• wysokoprądowe złącza elektryczne
• metryczny system złącz
• łożyska kulkowe
• Aparatura zdalniego kierowania TQ AM 27MHz

 

 

 

 

 

 

Sposób użycia dodatkowych pakietów napędowych.

W modelu możliwe jest zainstalowanie dodatkowego pakietu napędowego NiMh lub LiPo.

Zalecane jest używanie pakietów tej samej marki i tego samego producenta. Pakiety muszą mieć takie same napięcie i pojemność.

Dodatkowy pakiet NiMh.

Wolno stosować połączenie równoległe i szeregowe.

- dwa pakiety połączone równolegle za pomocą przejściówki Traxxas [#03064]. W tym wypadku napięcie wyjściowe wynosi7.2V, a pojemność wyjściowa jest sumą pojemności dwóch pakietów. To rozwiązanie podwaja czas pracy zespołu napędowego przy takiej samej mocy i może być zastosowane w jeździe terenowej i w jeździe szybkiej.

- dwa pakiety połączone szeregowo za pomocą przejściówki Traxxas [#03063]. W tym wypadku napięcie wyjściowe wynosi#4.4V, a pojemność wyjściowa pozostaje bez zmian. To rozwiązanie wymaga zmiany zębatki atakującej opisanej w instrukcji i jest dopuszczalne wyłącznie do jazdy szybkiej na terenie płaskim.

 

Dodatkowy pakiet LiPo.

Wolno stosować jedynie połączenie równoległe. Regulator obrotów nie akceptuje pakietów powyżej 3C.

- dwa pakiety 2C połączone równolegle za pomocą przejściówki Traxxas [#03064]. W tym wypadku napięcie wyjściowe wynosi 7.4V, a pojemność wyjściowa jest sumą pojemności dwóch pakietów. To rozwiązanie podwaja czas pracy zespołu napędowego przy takiej samej mocy i może być zastosowane w jeździe terenowej i w jeździe szybkiej.

- dwa pakiety 3C połączone równolegle za pomocą przejściówki Traxxas [#03064]. W tym wypadku napięcie wyjściowe wynosi##.#V, a pojemność wyjściowa jest sumą pojemności dwóch pakietów. To rozwiązanie wymaga zmiany zębatki atakującej opisanej w instrukcji i jest dopuszczalne wyłącznie do jazdy szybkiej na terenie płaskim.