PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 WRC 206

Rok produkcji: 2003      Przebieg: !!! 615 !!! km

Dodatkowe wyposażenie:

- Alarm
- Zintegrowane zabezpieczenie antykradzieżowe
- Dodatkowa podpórka z lewej strony

   Skuter Peugeot Speedfight 2 206 WRC

   "Przy dużym natężeniu ruchu w mieście sportowy Peugeot objeżdża wszystkich. Jazda jest naprawdę dynamiczna i daje dużo satysfakcji! (..) Speedfight jest jednym z lepiej wykonanych skuterów. Nic nie lata, nic nie brzęczy, wszystko jest bardzo dobrze spasowane i wykończone."

   Peugeot SpeedFight 2 206 WRC to najbardziej wypasiony skuter wśród pięćdziesiątek. Piękne kształty i kolorystyka wersji WRC cieszą oko i już z daleka informują o sportowym charakterze skutera. Jego możliwości jednak w pełni może docenić tylko ten, kto go dosiądzie...


   SpeedFight 2 206 WRC w testach:

   "Główne atuty Speedfighta to doskonałe prowadzenie w sportowym stylu oraz niespotykane nigdzie indziej rozwiązania techniczne (..) Choć to rzecz gustu, trudno oprzeć się wrażeniu, że 206 WRC na dwóch kołach jest najbardziej efektownym ze sportowych skuterów dostępnych w Polsce. (...) Nowe wcielenie wojownika prędkości powala wręcz prezencją i wykazuje jeszcze lepsze niż poprzednicy właściwości jezdne".Swiat Motocykli, nr. 12 (Grudzień) 2003

   "Przy dużym natężeniu ruchu w mieście sportowy Peugeot objeżdża wszystkich. Jazda jest naprawdę dynamiczna i daje dużo satysfakcji! (..) Speedfight jest jednym z lepiej wykonanych skuterów. Nic nie lata, nic nie brzęczy, wszystko jest bardzo dobrze spasowane i wykończone. Dbałość o szczegóły i wykonanie jest takie jakby Peugeot był marką niemiecką. Wielka pochwała dla Peugeota. (...) Peugeot Speedfight 206 WRC to topowy skuter sportowy francuskiego producenta. Wygląda rewelacyjnie, jeździ bardzo dobrze i z pewnością jest w czołówce skuterów sportowych w klasie 50 ccm. Wyróżnia go szczególnie dobre zawieszenie i hamulce, doskonała zwrotność oraz wysoka kultura pracy silnika."Serwis skuterowy: www.skutery.net

Dane techniczne
SILNIK
Typ:	dwusuwowy, chłodzony cieczą, jednocylindrowy
Pojemność skokowa:	49 ccm
Moc max:	3,6 kW (4,9 KM) przy 6800 obr/ min
Moment obrotowy:	5,5 Nm przy 6200 obr/ min
Smarowanie	mieszankowe dozownikiem oleju
Akumulator:	12 V 4 Ah
PRZENIESIENIE NAPĘDU	.
Przekładnia	bezstopniowa, pasek klinowy, sprzęgło odśrodkowe
PODWOZIE	.
Rama	podwójna z rur stalowych
Zawieszenie przednie:	pojedynczy wahacz pchany o skoku 65 mm
Zawieszenie tylne:	wahacz jednoramienny zblokowany z zespołem napędowym i pojedynczym elementem tłumiąco-resorującym o skoku 60 mm
Hamulce:	przedni i tylny tarczowy o średnicy 180 mm
Ogumienie:	przód 120/70/12, tył 130/70/12
WYMIARY I MASA
Długość:	1740 mm
Szerokość:	700 mm
Wysokość:	1140 mm
Wysokość siodła:	800 mm
Masa bez płynów:	99 kg
Dopuszczalna ładowność:	171 kg
Pojemność zbiornika paliwa:	7 l
DANE EKSPLOATACYJNE	.
Prędkość max:	45/85 km/h
Przyspieszenie:	0-30 km/h: 4,5 s, 0-50: 7,7 s, 0-70: 14,7 s
Zużycie paliwa:	3,3 l/100 km

Dane techniczne pochodzą z recenzji zamieszczonej w serwisie gazeta.pl

    Skuter posiada zarysowaną owiewkę z prawej strony, co widać na załączonych zdjęciach. Oprócz tego nie posiada uszkodzeń i przeszedł przegląd techniczny.

   Skuter ten uzyskał bardzo dobre oceny w wielu recenzjach. Między innymi serwisu motoryzacyjnego portalu gazeta.pl oraz skutery.net. Można również przeczyać bardzo entuzjastyczne opinie posiadaczy tego skutera na poświęconym mu forum.

   Informacje na temat płatności i transportu znajdują się na stronie o mnie.


   Jeśli masz jakieś pytania. Możesz się z mami skontaktować wysyłając wiadomość za pośrednictwem allegro, lub komunikatora gadu-gadu #######. Chętnie odpowiemy na wszystkie Twoje pytania.