|
|
|
|
Jako nieliczni jesteśmy profesjonalnąfirma motoryzacyjną istniejącą na rynku od 20lat. U nas klient mazawsze zapewniony wsparcie techniczne i profesjonalną pomoc
przywyborze. Proszę zauważyć, że 90% ofert na allegro to firmyhandlowe, które skopiowały tylko opisy od nas (z resztą znaruszeniem praw autorskich), a w
większości nawet nie wiedzą cosprzedają. Testujemy kazdy interfejs przed wysłaniem.
|
U nas nieznajdziesz ilości sprzedanych sztuk, bo poważne firmy nieujawniają takich informacji handlowych, z resztą kilka tysięcy sztuk toraczej nie jest
wynik, którym można się chwalić :)Nie kopiujemy tylko wybranych pozytywnych komentarzy, któreotrzymaliśmy (mamy ich kilkanaście tysięcy) bo każdy może
samprzeczytaćwszystkie, któreotrzymaliśmy tutaj,nie mamy nic do ukrycia.
|
Profesjonalnie wykonany, najwyższejjakości sprzęt.Darmowy dostęp do programów po Polsku.Szczegółowa instrukcja ze zdjęciami po Polsku.Lista kodów błędów z opisami
po Polsku.Najnowsze sterowniki dla Windows 98/XP/Vista/Windows 7 dla 32bit oraz64bit.Najwięszy wybór sprzętu na rynku, zawsze w najlepszej cenie.Profesjonalna
pomoc techniczna po zakupie!
|
|
|
|
|
przedmiot aukcji
|
Interfejsdiagnostyczny USB VAG z 2 liniami K (KKL)+ kable: OBD1, OBD2, piny
!!!!! TYLKO TERAZ SUPERPROMOCYJNA CENA !!!!
Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny VAG dopojazdów grupy VW/Audi(VW, Audi, Skoda, Seat) Interfejs tenjest alternatywą dla
urządzenia serwisowego VAG 1552. Oba testeryposiadają te same funkcje i pozwalają na kompleksową diagnostykęsamochodu. Interfejs został zaprojektowany tak aby z komputera
PCuczynić profesjonalne narzędzie diagnostyczne. Ma minimalne wymaganiasprzętowe, wystarczy praktycznie każdy komputer klasy Pentium.
Interfejs podłączany do komputera przez port USB
UWAGA !!!
Interfejs współpracuje z VAG-COMdo wersji 409-1, tego nie potrafią interfejsykonkurencji.
Produkt polski, najwyższej jakości, zbudowany naspecjalizowanych układach scalonych przeznaczonych dla motoryzacji(drivery iso), a nie na tranzystorach jak tanie chińskie
interfejsy.
W komplecie są3 kable diagnostyczne:
zapewniające komfortowepodpięcie
dosamochodów
1. kabel zwtykiem OBD2
2. adapter z gniazda OBD2 na wtyk OBD1
3. kabel z pinami umożliwiający podłączeniedo pozostałych gniazd
(Istnieje takżemożliwość dokupienia kabla do OBD1 oraz VW LT)
Wszystkieinterfejsy sprzedawane przez naszą firmę mają identyczne wyprowadzeniapinów więc kable te można stosować do wszystkichinterfejsów
(Euroscan, VAG KKL, VAG K-line, VAG K+L line,Tachopro, BMW, Galetto, KWP2000, Kasowniki crashdata oraz inne),zapewnia to znaczny spadek ceny i wzrost
funkcjonalności.
|
|
Wybrane funkcje interfejsu:
- Elektronika Silnika ( w tym diagnoza elementówwykonawczych, czujników, sprawdzenie zapłonu, regulacjawtrysku),
- System ABS ,
- Poduszki powietrzne SRS,
- Immobiliser (dodawanie nowych kluczy),
- Centralny zamek
- Alarm
- Radio
- Kontrola trakcji
- Automatyczna skrzynia biegów,
- Liczniki i wskaźniki,
- Klimatyzacja,
- Regulacja zasięgu świateł (ksenony),
- Szyber dach
- System nawigacji
- Układ komfortu
- Napęd na 4 koła
- Sterowanie podwoziem
- Stabil. poślizgu kół
- Stabil. poziomu auta
- Ciśnienie w oponach
- Strowanie kierownicy
- Regulacja foteli
- Instalacje audio
- Lusterka
- Wsp. sprzęgła
- Ogrzewanie wnetrza
- Asystent parkowania
Oprócz tego jeszcze wiele innych modułów.
|
|
Napłycie CDdołączonej do interfejsu między innymiznajdują się sterownikikompatybilne z WINDOWS 98/XP/VISTA/ WINDOWS 7 (tylko u nasdla
wersji 32bit i64bit)
Instrukcje oraz materiałypomocnicze są dołączone na płycie CD a nie w formie papierowej dziękitemu nie zostanie zniszczona przy pierwszym użyciu
podczas pracy wwarunkach warsztatowych
GWARANCJA12 MIESIĘCY
Zapewniamypełny serwis naszych urządzeń
Zastosowanie:
Interfejs obsługuje wszystkie modele gupy VAG w latach 1992-2004
- SKODA
- SEAT
- AUDI
- VOLKSWAGEN
- FORD GALAXY (VAG TDI)
A także inne samochody zgodne z OBD2/EOBD2
Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkiesystemyznajdującesię w samochodzie na poziomie serwisu ASO!,dzięki
temumożna bardzoszybko wykryćusterkę niewydając pieniędzy u mechanika, oprogramowanie pozwala SAMODZIELNIE wbardzo prosty sposób:
- kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ITD.),
- inspekcje olejowe zarówno ze stałym przedziałem okresowym,jak i ze zmiennym przedziałem okresowym,
- podglądać parametry samochodu podczas jazdy (silnik, ciśnienie turbo,przepływomierz, czasy wtrysku, wskaźniki, itp.)
Przy odrobinie doświadczenia można:
-adaptować noweelementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica,regulacja obrotów ,zapłonu, adaptacja czujnika kołakierownicy
itp.)
- programować immobilizer
- kalibrować reflektory xenonowe
- odpowietrzać pompe ABS
- kodować tempomat
- ustawiać automatyczne otwieranie/zamykanie zamków
- włączać/wyłączać poduszkę pasażera
A przy większym doświadczeniu:
- korygować wskazania liczników
- przeprowadzać drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning
|
|
|
|
UWAGA!!!
Nie jest to produkt chińskizbudowany na tranzystorach.
Interfejs został wykonany na najlepszym dostępnym chipsecie FT232R.Zbudowanyna specjalizowanych układachscalonych (drivery ISO) typowych
dladiagnostyki samochodowej zgodnych ze standardem ISO. Do komputera jestpodłączany poprzez port USB, idealny do komputerówktóre nie posiadają portów COM. Posiada 2 linie
Kautomatycznie przełączane z linią L, (nie jest to interfejs na maxie zezwartą linią K i L jak na niektórych aukcjach tylkoautentyczny interfejs KKL- automatyczne
przełączanie między K i Lrealizowane przez elektronikę w interfejsie) co zapewnia pełnąkompatybilność zarówno ze samochodami starszymi, jak i tymipo
2002r
Interfejs jest wykonany wtechnologii SMD (montaż powierzchniowy)na całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, zarównolutowanie jak i montaż
pudełek odbywa się w pełni maszynowo.Oferujemy jakość całkowicie niespotykaną do tej pory w Polsce, wniewiarygodnie niskiej cenie. W procesie montażu interfejsy
poddawanesą 100% elektronicznej kontroli jakości oraz dodatkowo każde zmontowany interfejs jest testowany w aucie przed wysłaniem. Nie mamożliwości że klient otrzymał
niedziałający interfejs.
Oprogramowanie:
Współpracuje z programami VAG-COM do wersji 409-1, VCDSLite, VWTool,GMTool, AlfaDiag, FiatEcuScan.
Program VAG-COM działa na wszystkichsystemach Windows,również Vista oraz Windows7
|
Materiały pomocnicze:
Na dołączonej płycie CD znajduje się 57 stronicowa profesjonalnainstrukcja obsługi do urządzenia całkowicie w języku POLSKIM
naktórej znajdziesz między innymi:
- Ilustrowaną instrukcję instalacji i konfiguracji urządzenia krok pokroku, włącznie z ustawieniami niestandardowymi np. dodiagnozysilnika1.9 TDI 1z
- Instrukcję programu diagnostycznego
- Kody błędów (razem z polskim tłumaczeniem)
- Przykładowe instrukcje serwisowe (np kasowanie inspekcji, adaptacjaprzepustnicy)
- Procedury naprawcze
- Instrukcje informujące o miejscach występowania złącz diagnostycznychw różnych modelach SEATA, SKODY, VW, AUDI.
|
|
|
|
|
Zawartość sprzedawanegozestawu
|
1. Interfejs USB VAG z2 liniami K - KKL.
2. Kabel z wtykiem OBD2.
3. Adapter z gnizada OBD2 na wtyk OBD1.
4. Kabel z pinami.
5. Kabel podłączeniowy USB do komputera 1,8m.
6. Instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja programudiagnostycznego, kody błędów (razem z polskim tłumaczeniem),przykładowe instrukcje serwisowe, procedury
naprawcze, instrukcjainformujący o miejscach występowania złącz diagnostycznych wróżnych modelach SEATA, SKODY, VW, AUDI.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wiadomośćdla pracownikówallegro
Przedmiotem aukcji jest sprzęt, materiały pomocnicze są wynikiem mojejpracy i nie naruszają praw autorskich osób trzecich.
intvag intvag232
|
|
|
|
Wyszukiwanie...
Numer użytkownika (1)
