WITAM WSZYSTKICH ZAINTERESOWANYCH MOJĄ AUKCJĄ !!! 

Oferuję Państwu nowy, nieużywany i profesjonalny INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY CAN-BUS z diodą we wtyczce OBD sygnalizującą gotowość urządzenia.

Proponowany interfejs obsługuje 9 protokołów:

SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)

SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)

ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)

ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)

ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)

ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)

ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)

ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud)

ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud)

Wybór następuje automatycznie po połączeniu sie z ecu auta. Teraz nie musisz kupować 4 interfejsów po to aby diagnozować odpowiedni samochód.

Interfejs współpracuje na przykład z oprogramowaniami  SCANTOOL oraz WGSOFT , które można za darmo pobrać na stronie producenta. 

Interfejs posiada w pełni zintegrowany wtyk OBD2, który jest wyposażony we wszystkie piny. Piny masy są bardziej wysunięte do przodu w celu ochrony elektroniki silnika. Profesjonalne i stabilne wykonanie interfejsu sprawia, że nadaje się on również do użycia w warsztatach samochodowych.

Interfejsu można używać z darmowym lub komercyjnym oprogramowaniem aby przekształcić swojego laptopa lub komputer stacjonarny w profesjonalny system diagnostyki samochodowej.

Oferowanym przeze mnie interfejsem, który jest kompatybilny ze wszystkimi samochodami diagnozowalnymi w systemie OBDII i obsługującymi jeden z w/w protokołów w połączeniu z odpowiednim oprogramowaniem można:

wyczytywać kody usterek i ich znaczenie,

kasować kody usterek,

wyczytywać dane silnika i sensorów w czasie realnym (Realtime),

wyczytać maksymalną prędkość jaką samochód osiągnął i sprawdzić jego przyspieszenie oraz dużo więcej,

odczytać kod VIN nadwozia,

odczytać wartości bieżących czujników np. wartości sondy Lambda.

W krajach Uni Europejskiej kompatybilność samochodów z systemem OBD2 jest wymagana prawnie od roku 2001. Samochody z silnikiem diesla są możliwe do zdiagnozowania w normie OBD2 czasami dopiero od roku 2002/2003. W Ameryce OBD2 obowiązuje już od 1996 roku. Często jednak samochody starszych roczników dają się już zdiagnozować w systemie OBD2 (VW/AUDI/SEAT/SKODA, VOLVO i wiele innych marek).

Listę samochodów, z którymi chip był już sprawdzony

znajdziecie Państwo tutaj. + AUTA Z CAN !!!

Proponowany interfejs jest w wersji COM (RS232). Identyczny interfejs w wersji USB znajdziecie Państwo na innej mojej aukcji. Ponieważ wersja COM nie wymaga żadnych sterowników przeważnie działa ona stabilniej niż wersja USB. Proszę decydować się na wersję USB tylko w wypadku jeżeli nie posiadacie Państwo w swoim komputerze gniazda COM.

Wymagania systemowe:

> min. procesor 486 z 25 MHz

> min 8 MB RAM

> 5 MB wolnej przestrzeni dyskowej

Zestaw zawiera:

> profesjonalny interfejs CAN-BUS

>  kabel łączący o długości 1,5 m zakończony z obu stron wtyczką COM (seryjna) do bezpośredniego połączenia między interfejsem i komputerem (laptop lub stacjonarny)

        Proponowany interfejs nie współpracuje z oprogramowaniem VAG-Com firmy roos-tech.com. Interfejsy potrzebne do diagnozowania samochodów z grupy VW znajdziecie Państwo na innej mojej aukcji. Adaptery do MERCEDESA i BMW znajdziecie Państwo również na moich innych aukcjach.

KONTAKT NA GG: #######

ZOSTAW WIADOMOŚĆ NAWET GDY JESTEM NIEDOSTĘPNY.

Do ceny należy doliczyć koszt przesyłki.

Dane potrzebne do przelewu podam mailem po zakończonej transakcji.